вторник, 13 августа 2013 г.

Зимние шины: что? где? когда?


Шины являются одной из главных и постоянных статей расхода на обслуживание автомобиля.  И мы попытаемся рассказать главные аспекты.
Зимние покрышки — это автомобильные шины, которые специально разработаны для эксплуатации в холодное время года при температуре, не превышающей +7°С. И какие же главные отличия от летней шины?
Считается, что главным отличием зимних покрышек от летних является рисунок протектора, однако на самом деле это не самое главное отличие. Вы должны помнить то, что становилось с обычным ластиком на морозе – он в буквальном смысле этого слова ломался и крошился. Иными словами, резина – это материал, который теряет свою эластичность в условиях низких температур. Исходя из этого современные производители спользуют всё более новые химические формулы для производства наиболее устойчивой для своей температурной категории продукт.


Когда нужно менять и покупать зимнюю резину

Законодательно никто не запрещает ездить на летней резине в любой сезон. Поэтому если вам плевать на свою жизнь, то можете закрыть эту статью и дти поиграть в вов.
Большенство автовладельцев знают, что менять резину стоит в момент когда столбик темометра поустился до +5 градусов и продолжает медлено опускаться. Обычно это бывает в октябре-ноябре.
Покупка шин выгоднее летом. Плюс надо не забывать, то что "переобувка" проходит минимум в 30 минут.

Виды зимней резины и ее характеристики
Устройство зимних покрышек довольно сложное. Главный их элемент – это протектор, который выполняется из износостойкого каучука. База соединяет протектор с внутренними слоями покрышки и отвечает за снижения сопротивления качения и снижение толчков от неровностей.
Корд из стали работает на увеличение стабильности формы покрышки, повышение устойчивости при езде и увеличение километража пробега.
Под стальным кордом находится прокладка, сделанная из текстильного корда, оказывающая сопротивление внутреннему избыточному давлению.
Борта шины защищает каркас, изготовленный из специальных полос, которые, в свою очередь, производятся из каучука.
Плавность амортизации, а также стабильность управляемости обеспечивается при помощи крыльевой ленты, которая впаивается в край покрышки, ближе к колесу.
Грузовое такси Москва